A kaliorniai Stanford Egyetem kutatói ki szeretnék deríteni, hogy régen, a különféle elektronikus vezetéstámogató rendszerek megjelenése előtt hogyan készítettek jól vezethető autókat a gyárak. Az eredményeket később az autógyártók felhasználhatják arra, hogy olyan autókat tervezzenek, amelyek biztonságosabban vezethetőek a mostaniaknál – ESP beavatkozás nélkül.
Elsőként egy Porsche 356B Carrera Abarth GTL-t műszereztek fel, majd egy veteránautó versenyen gyűjtötték az adatokat. Az 1001-es alvázszámú, azaz szériájának legelső autója 1960-ban minden olyan versenyt megnyert a kategóriájában, amelyiken csak elindult. Később még további sportkocsikat is megmérnek majd a kutatók.
Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
