Aki most adja le a megrendelését, az leghamarabb 2023-ban kaphat majd a Toyota RAV4-esből készített retró-SUV-t.
Változások a Peugeot 508 kínálatban
Már nincs kézi kapcsolású váltó, nem rendelhető a 2,0 literes dízel, de van egy új alapmotor, a 130 lóerős 1,2-es háromhengeres turbó.
Itt a leggyorsabb villanymotoros Mustang
A Ford Mustang Mach-e Performance Edition nagyobb nyomatékkal, optimalizált szoftverrel szorítja 3,5 másodperc alá a 0-96 km/óra gyorsulás idejét.
Felhagy az autóversenyzéssel a Volkswagen márka
A Volkswagen Motorsport GmbH beleolvad a Volkswagen AG-ba, az eladott versenyautókhoz még pár évig biztosítják a műszaki támogatást.
Automatikusan jobb – Suzuki Swift menetpróba
Új motort és automatikus váltót kapott a Suzuki Swift, amely az eddiginél színesebb lett.
Hátraarc: a Formula-E helyett a Dakarban és WEC-ben látja a jövőt az Audi Sport
November 26-án leplezte le az FE07-es Formula-E versenyautóját az Audi Sport, mondván itt a jövő. November 30-án aztán bejelentették: kiszállnak az F-E-ből, helyette a Dakarra és a hosszú távú versenyzésre koncentrálnak.
Ha sok pénzt fizet, megfoszthatja terepjáró-képességeitől a Defendert
A Carlex Design rengeteg karbonnal, méregdrága fényezéssel és barna bőrrel borított belső térrel alakítja át a Land Rover Defendert.
A Tarraco is választható plug-in hibrid hajtással
A 245 lóerős rendszerteljesítményű e-Hybrid hajtást kapja meg a Seat márka csúcsmodellje, a Tarraco szabadidő-autó.
52 Leaf az olasz csendőrségnél
Olaszországban 52 darab Nissan Leaf járőrautót állítottak forgalomba a Carabinierik, amelyekkel a nemzeti parkok területén járőröznek majd.
Nagyobb lett a Suzuki kompakt egyterűje
Bemutatkozott a Solio és a Solio Bandit új generációja, az elődnél 8 centivel hosszabb és 2 centivel szélesebb karosszériával.