Idő előtt: Dacia Sandero és Logan

2012. szeptember 18. (kedd)

A szeptember 27-i világpremier előtt napvilágot láttak a Dacia két újdonságának fényképei.

Mik ezek?

X

A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

Like gomb "Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

Már nem ordít messziről a Dacia Sandero és Logan modellekről, hogy (bántóan) olcsó autókról van szó. Teljesen fényezett a lökhárító, gusztusos a forma, és még dísztárcsa is virít a felniken – hol van ez már az első Logan fekete lökhárítós-acélfelnis-fapados valóságától!


De nem csak kívül, belül is sokkal gusztusosabb lett a megjelenés, extraként akár már nagy méretű érintőképernyős gyári navigáció is rendelhető lesz az autóhoz, amelynek középkonzolján – most tessék megkapaszkodni – még ezüst színű díszcsíkot is látunk. Döbbenet. Ezerszer jobb lett az autó azáltal, hogy nem akartak foggal körömmel ragaszkodni az egyébként is tarthatatlannak bizonyult 5000 eurós árhoz.

Mivel a most látható képek idő előtt láttak napvilágot, a hozzájuk csatlakozó sajtóközlemény még várat magára. Annyi azonban több, mint valószínű, hogy a Dokker és Lodgy típusokból ismert 1,6-os benzines, 1,2-es benzines turbó és 1,5-ös dízelmotorok elérhetőek lesznek majd a két újdonsághoz is, minden bizonnyal kiegészítve az új fejlesztésű, 0,9 literes háromhengeres szívó- és turbófeltöltős változatával. A dobozautó és az egyterű miatt az új Sandero és Logan alapján nem várható se kombi, sem egyéb haszonjármű változat.

Még egy kicsit várnunk kell a hivatalos leleplezésre, a nagyközönség szeptember 27-én, a Párizsi Autószalonon találkozhat a Dacia két újdonságával először. Magyarországra december legvégén vagy január legelején érkeznek meg a Sandero és a Logan második generációjának első példányai.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!

Tetszett a cikk? Ossza meg! Facebook Twitter

A cikk küldése e-mailben

X
Cikk címe:
Idő előtt: Dacia Sandero és Logan

Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

*-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

Cikk megosztása a közösségi portálokon

X

Hozzászólások –

eddig 1 hozzászólás érkezett
HOZZÁSZÓLOK
időrend: növekvő | csökkenő
  • 1. freeware 2012. szeptember 18. 09:44

    Az új eleje kifejezetten szép lett. A hátulja jobb a réginek.

  • Jelentem a moderátornak!

    X

    Idő előtt: Dacia Sandero és Logan


    Az új eleje kifejezetten szép lett. A hátulja jobb a réginek.

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Hozzászólok a cikkhez

A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá.  Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok

Miért kell regisztrálnom?

X
Olvasóink fáradhatatlan aktivitásának köszönhetően az elmúlt évek során a megye meghatározó fórumává váltunk,
ahol cikkeink kapcsán értékes viták, párbeszédek alakultak ki. Ahogy e fórum résztvevőinek száma egyre növekedett,
sajnos a komoly hozzászólások közé egyre gyakrabban keveredtek céltalan, romboló beírások. Ezért éreztük úgy,
hogy eljött az ideje annak, hogy a kommentelés lehetőségét regisztrációhoz kössük, kiszűrve az értelmes fórumozást
zavaró tartalmakat. A regisztrációt ugyanakkor a korábbinál lényegesen egyszerűbbé tettük: elég csak nevet,
fehasználói nevet és emailt megadni. Reméljük olvasóink is úgy gondolják, hogy megéri megtenni ezt az egyszeri és
egyszerű lépést azért, hogy barátságosabb közegben, értelmesebb mederben folytatódhassék a párbeszéd.
(Ha problémája akad a regisztrációval vagy a hozzászólás új módjával, "hozzászólás" tárggyal írjon levelet a info@automotor.hu címre.)

Aktuális: 2014/23-24-es számunkból

Autó-Motor aktuális címlap
  • Vezettük: Suzuki Vitara, Audi RS 5 Coupé, Iveco Daily 35 S Electric, Renault Trucks áruterítő tehergépjárművek, Harley-Davidson Fat Bob
  • Teszt: Renault Twingo 0.9 TCe, Toyota Yaris Hybrid és Yaris 1.4 D-4D, Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic, BMW M4 DKG, Mazda6 G165 és Mazda3 Sport G165, Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6, Opel Vivaro 1.6 TwinTurbo CDTI 140, Iveco Stralis Hi-Way Euro 6
  • Időszerű: 2015-ös importőri tervek, aktivitások

Időjárás

Budapest

gyengén felhős
13 °C
3 °C

Kiemelt témák - Autó-Motor.HU

Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?