A Kia Sorento észak-amerikai kínálatban az X-Line modell kapja a legtöbb, terepjárásnál hasznos felszerelést, de ezen is bőven lehet még javítani, amit a most bemutatott, az idén virtuálisan megrendezésre kerülő SEMA kiállításra készített tanulmány példáz. A zöld színű Yosemite Edition a hegyi körülményekre lett optimalizálva, míg a bézs Zion Edition a sivatagi viszonyokra.

Mindkettőben közös a 20 colos felnire szerelt 32 col átmérőjű terepgumi, az alsó védőburkolat, az igazi eltérést igazából a tetőre szerelt csomagtartó kialakítása jelenti. A Kia egyben azt is elárulja, hogy ennyire extrém módon nem is lehet majd átépíteni a gyári kiegészítők segítségével az új Sorento-t, de azért bőven lehet majd pénzt költeni azokra is vásárlást követően…