A Santiago ePrix versenyen debütált a felfrissített BMW i8-asból épített biztonsági autó. Ez azt jelenti, hogy az 1,5 literes turbómotor már 231 lóerős, ehhez jön hozzá a villanymotor 143 lóereje, és 11,6 kWh kapacitású az akkumulátor. Ami nem széria, az a Qualcomm által szállított vezetéknélküli töltőberendezés, amelynek segítségével egy óra alatt lehet 80 százalékra feltölteni a telepet.

De az M GmbH mérnökei is kitombolták magukat, feszesebbre hangolt felfüggesztést építettek be, karbon-kerámia fékrendszer lassít, az M4 GTS-ből származnak a kagylóülések és természetesen bukókeret is van az utastérben. A külsőnél karbon légterelő-csomag, feltűnő matricázás és fényhíd teszi különlegessé a BMW i8-as biztonsági autó megjelenését.