A KTM grazi autógyártó üzeméből hamarosan kigördülnek az első KTM X-Bow GTX példányok, ami a típus ötödik versenyautó-változata, egyben a legextrémebb. A saját tömeg 1000 kg körül alakul (szabályzatoknak megfelelően változhat), míg az Audi által Győrben gyártott és az Audi Sport mérnökei által módosított 2,5 literes öthengeres turbómotor teljesítményét több mint 600 lóerőre növelik. Az új konstrukció a GT2-es kategóriában állhat rajthoz világszerte, az első rajtra idén ősszel kerülhet sor, évi 20 példány gyártását tervezik.