1971-ben mutatták be az UAZ 469-es terepjárót, amelyet a Magyar Honvédség is rendszeresített. Az idei év végén befejezik a gyártását, "Győzelmi szériával" búcsúzik.
Még nem tudni, ki fejleszti majd az orosz elnök autóit, de azt már tudjuk, hogy az UAZ gyárban készítik majd azokat.
Megújult a Patriot terepjáró és annak platós változata, kényelmesebb és használhatóbb lett mindkét terepjáró. Igaz, drágább is. Immár 4 millió Ft-nyi rubel az alapár.
Minőségellenőrzésen is átesnek ezután az UAZ terepjárói, amelyek hamarosan LED-es menetfényt is kapnak. Jövőre jön a 2,0 literes turbómotor, 2018-ban pedig az önhordó karosszériás új modell.
Ukrajnában mindenki segít, ahogy tud. Egy mozdonyjavító üzem például teherautókat páncéloz a határőrség munkájának segítésére.
Ha már muszáj a vadonba mennie az embernek, ezt megteheti stílusosan is – gondolták az UAZ-nál, és elkészítették a Patriot két limitált kiadását.
Figyelmetlen a sofőr, a rendőr pedig a kőkori futóművel nem tud korrigálni.
Egy részeg autóvezető félresikerült produkcióját láthatjuk a térfigyelő kamerák felvételén.
A StoreDot nevű startup szilícium-alapú akkumulátorával sikerült 10 perc alatt 320 km-nyi energiát tölteni egy Polestar prototípusban.
A parancsnoki UAZ testvérét, a BAIC BJ212-est 60 év váltják le, plug-in hibrid luxusterepjáró lesz a katonai gépből.
