Új hűtőráccsal és 105 lóerős dízellel készül az új kihívásokra a Delta Vége a találgatásoknak, a Lancia közreadta az első információkat az új modellpalettájáról, amelyben az Ypsilon kivételével csupa Chrysler származású autó szerepel. Amelyik nem az, annak ehhez igazítják a megjelenését.
A Delta új hűtőrácsot kap, amelyben vízszintesen futnak a krómozott pálcák, ezen kívül még az 1,6-os Multijet dízel 105 lóerővel is választható a kompakt autóhoz. Ennyire futotta a tervezők idejéből, hiszen inkább az amerikai autók átalakításán dolgoztak.
Nagy, kocka autóval koronázza meg a kínálatát a Lancia márka – és Mercedes dízellel
Az igazat megvallva a munka leginkább műszaki jellegű volt, hiszen a formatervezők nem erőltették meg magukat túlságosan. Egy új hűtőrács, és esetenként egy új név – mindössze ennyi említhető külső változásként az autókon. Lancia Thema-ként kapjuk majd a Chrysler 300-at, amelyhez 3,6 literes benzinmotort (292 LE) és háromliteres, 190 vagy 224 lóerő teljesítményű dízelt kínálnak – ez minden bizonnyal még a Mercedes blokk.
Chryslerként kezdte, később Dodge és Plymouth néven is volt. Most épp Lancia Grand Voyager a neve az egyterűnek
A buszlimuzin Lancia Grand Voyager néven szerepel majd a kínálatban, ehhez is csak két erőforrást kínálnak. A benzines a már említett 3,6 literes V6-os, de a családi autóban 283 lóerőre fogták vissza a teljesítményét. A dízel a korábban is használt 2,8 literes négyhengeres, amelyet idő közben az Euro 5-nek megfelelően átalakítottak, teljesítménye maradt 163 lóerő.
Csak tanulmány még a Flavia, ezek szerint 2012-ben lesz megvásárolható
Talán a legfontosabb autóról, a Flavia nevű középkategóriásról esik a legkevesebb szó a Lancia genfi újdonságait taglaló sajtóanyagban, a fényképeken kívül semmi lényegi információ nincs – igaz, hivatalosan csak tanulmány az autó.
Kabrióként is árulják majd a középkategóriás autót
