Jorge Martinez úr tegnap Budapestre érkezett, ahol személyesen találkozott Talmácsi Gáborral, szüleivel és menedzserével. A találkozás közös célja az volt,…
Nyerjen Autó-Motor magazin előfizetést!
Aktuális
Szeretne hetente értesülni autós hírekről, új modellekről, tesztekről és egyéb érdekességekről? Iratkozzon fel hírlevelünkre most, és legyen az Öné egy negyedéves Autó-Motor magazin előfizetés.
Ördög Nóri és Horváth Éva vezető szerepben
Aktuális
Sokat vitatott sztereotípia, hogy a női vezetők ügyetlenebbek és gyakrabban okoznak balesetet. Ördög Nóri és Horváth Éva is elutasítja a negatív feltételezést, mindketten dinamikus és körültekintő sofőrnek tartják magukat. Éva ráadásul megfigyelte, kik azok, akik valóban feltartják a forgalmat.
Volkswagen beszállító lett a magyar Hankook-gyár!
Budapest
A Hankook rácalmási üzemében készülő gumiabroncsokkal látják el a gyárban mostantól a Volkswagen Transporter, Caravelle, Multivan és California modelleket.
Csak a kínaiak nem használnak kevesebb gumit – jelenti a Michelin
Budapest
Az első negyedévben a Michelin értékesítésének nettó árbevétele 14,5 százalékkal 3,5 milliárd euróra csökkent. Kína kivételével a csoport összes piacán esett a kereslet.
Világuralomra törne a FIAT
Budapest
Sergio Marchionne, a FIAT vezérigazgatója Berlinben a német gazdasági- és külügyminiszterrel tárgyal. Az olasz gyártó a Chryslerrel kötendő szövetség után most az Opelt is megvásárolná.
Menetpróba: Nissan 370Z
Teszt
Az amerikai háziasszonyok sokat költenek. Ha egy termék nem felel meg igényeiknek, nagyot bukik a gyártó és a forgalmazó!
A SEAT gyártja az új Audi Q3-at
Budapest
Az Audi a Volkswagen Csoport menedzsmentjével együtt úgy döntött, hogy az Audi Q3 modellt a SEAT martorelli üzemében gyártják majd.
Teszt: Honda CBR 600RR C-ABS
Teszt
Végre csatasorba állt a kifejezetten sportmotorokhoz fejlesztett blokkolásgátló. Mit ne mondjak, megérte várni…
Motorkerékpárral a forgalomban
Aktuális
Ha a közutakon tapasztalható baleseti veszélyforrásokról hallunk, a motorosok sajnos reflektorfénybe kerülnek. Ennek elsősorban az az oka, hogy a kétkerekűek létjogosultságát még mindig nem igazán ismerte el a túlnyomó többségében autósok által képviselt közlekedői társadalom, illetve hogy a motorosok közül sokan felelőtlen, renitens viselkedésükkel alá is ássák e járműkategória hírnevét.
