Amíg nálunk már megvásárolható a legújabb Toyota Corolla, Kínában még egészen szeptemberig kell várniuk a vásárlóknak az 1,2 literes turbómotorral, illetve 1,8 literes hibrid hajtással szerelt típusra. A késlekedés oka, hogy két ponton eltér a globális modelltől az autó.

Szembetűnő, hogy a műszerfal közepére élére állított, 12,1 colos képátlójú érintőképernyő kerül, a fejegység egyébként a Zhixing kínai rendszerét használja. A másik eltérés a globális változattól, hogy a légszennyezettségre válaszul a Corolla olyan utastéri légszűrőt kapott, ami a PM2.5 (2,5 mikrométeres) részecskéket is megfogja.