Már 2011-ben – közvetlen a C7-es piacra dobása előtt – felmerült a Corvette far-középmotoros átalakítása, természetesen egy ilyen radikális változásnak időre van szüksége ahhoz, amíg végigmegy a teljes döntési folyamaton. A Chevrolet formatervezői például 12 formatervet dolgoztak ki, ezek közül hatot életnagyságban, agyagmodellként – három jármű eltérő oldalakkal – is megvalósítottak, mire sikerült kiválasztani azt, amelyet végül sorozatgyártásban is megvalósítottak.
