A brit Advanced Propulsion Center nevű rendszer keretében 11,3 millió font állami támogatással építik meg a tüzelőanyagcellás Toyota Hilux működőképes prototípusát, a munkát a brit forgalmazó koordinálja, a gyakorlati megvalósításban pedig brit cégek – Ricardo, ETL, D2H és Thatcham Research – vesznek részt, akiknek a Toyota európai fejlesztőközpontjában dolgozó mérnökök adnak technikai támogatást.

A Toyota Mirai limuzinban használt tüzelőanyagcellás rendszert építik be az alvázas felépítésű haszonjárműbe, első körben 2023-ban néhány prototípust akarnak építeni tesztelés céljából, majd utána – talán a generációváltást követően? – kisszériás mennyiségben folytatnák a tüzelőanyagcellás-elektromos Hiluxok építését.