A Citroën e-Mehari a szériaváltozata mellett a CourrÈges divatház által átalakított változatban is látható lesz a Genfi Autószalonon.
A Nokian abroncsgyártó beismerte: csalt az abroncsteszteken
A Nokian gyár ügyvezetője beismerte, hogy 2005 óta nem kereskedelmi forgalomban kapható abroncsokat biztosított független tesztekhez.
Az MTM legújabb dobása: hibriddé tuningolta a VW Transportert
Az MTM tuningcég a belső égésű motor teljesítménynövelése mellett két kerékagy-villanymotorral tesi teljessé a VW T6-átalakítását.
E-Tense névre hallgat a DS villanyos szuperautója
A DS E-Tense tanulmányt elnézve fel se tűnik az embernek, hogy tulajdonképpen az átkarosszált Exagon furtive e-GT-t látja.
Repülő csészealj – tető nélkül
A Touring karosszériaépítő a gyár segítségével készítette el a Disco Volante Spyder roadstert, amelynek megépítéséhez egy Alfa Romeo 8C-t kell feláldozni.
A villanymotor szárnyakat ad – meg 2080 lóerős rendszerteljesítményt
Az Arash nevű manufaktúra az eddigi benzinmotoros autói után piacra dobja a hibrid AF10-est, amelynél villanymotoroknak köszönhető a döbbenetes, 2080 lóerős teljesítmény.
215 lóerős a Fiesta ST – de csak 15 másodpercig
Genfben mutatkozik be a továbbfejlesztett Ford Fiesta ST, amelynek alaphelyzetben 200 lóerő a teljesítménye, és 15 másodpercig ezt képes felülmúlni.
Őnagysága – Audi Q7 3.0 TDI Quattro teszt
A túlzások teszik igazi luxusautóvá az Audi Q7-es szabadidő-autó második generációját.
A bevándorlók miatt átalakult az autómosási piac Nagy-Britanniában
Megfeleződött a gépi autómosók száma Nagy-Britanniában, a kézi autómosók száma pedig megötszöröződött az olcsó munkaerő miatt.
Hegedűs János a jövő autópiacáról
A járművek fizikájából írja a Budapesti Műszaki Egyetemen doktoriját Hegedűs János, a Leőwey-gimnázium fizikatanára, és kutatásai alapján korunk új vívmányáról.