Kaliforniában 2035-től csak villanyautókat lehet majd értékesíteni, közben az elektromos hálózat már a mostani terhelést se bírja – és lövésük sincs arról, a CARB intézkedése milyen terhelést okoz.
Hírek
Kaliforniában 2035-től csak villanyautókat lehet majd értékesíteni, közben az elektromos hálózat már a mostani terhelést se bírja – és lövésük sincs arról, a CARB intézkedése milyen terhelést okoz.
Tavasszal még tanulmány volt az O2 Roadster, amelynek a sorozatgyártását Polestar 6 néven kezdik 2026-ban – az első 500 példányra már van jelentkező.
Indiában villanyautógyárat, azt kiszolgáló akkumulátorgyárat és új fejlesztőközpontot is épít a Suzuki.
Nagyon készül már az elektromos átállásra a Škoda márka, amely friss megjelenéssel készül a következő évekre.
10 000 embert vesznek fel szoftver- és villanyautók fejlesztésére, 2025-ig 30 intelligens autót dobnak piacra.
A Dongfeng gyártja a Hummer H1-es kínai másolatát, amelynek 2023-ban érkezik a 4 hajtómotoros, opciósan hatótávnövelős villanyautó-utóda.
A kínai védjegyhivatal jóvoltából itt vannak az első, hivatalos fényképek a Toyota BZ3-as villanyautóról.
A tanulmányként megismert EV9-es óriási szabadidő-autó fejlesztése a végéhez közeledik, jövőre dobják piacra az újdonságot.
Feltűnő megjelenéssel egészítették ki az eddig is meglévő jó tulajdonságokat a Kia Niro generációváltása során.
A sirályszárnyas ajtókkal megáldott Alpha5-ösnek kombi befejezést is készítenek, az Omega szabadidő-autóval egészen 2040-ig tekintenek a jövőbe.