A becsült 5,5 milliós eurós árnál sokkal többet fizettek az egyedi Bugatti Chiron Profilée-ért, ami 3,8 milliárd Ft-os adók nélküli vételárával az eddigi legdrágább, árverésen értékesített újautó lett.
Hírek
A becsült 5,5 milliós eurós árnál sokkal többet fizettek az egyedi Bugatti Chiron Profilée-ért, ami 3,8 milliárd Ft-os adók nélküli vételárával az eddigi legdrágább, árverésen értékesített újautó lett.
Az összes Bugatti Chironra van már vevő, úgyhogy a jótékonysági célú árverésen kínált egyedi Profilée az utolsó lehetőség arra, hogy ilyen autót újonnan vásároljon magának valaki.
Hivatalosan megkezdte a működését a Bugatti által az egyedi autók megépítésére alapított Sur Mesure nevű műhely.
Nem az abszolút végsebességen van a hangsúly, hanem hogy minden területen a legjobbat nyújtja a Bugatti Chiron legújabb változata.
A Bugatti Chiron Sport „Les Légendes du ciel” és a Dassault Rafaele Marine vadászgépe egy kifutópályán mérte össze tudását.
Egy ismeretlen megrendelő különleges megjelenésű Bugatti Chiron Sport-tal kedveskedett feleségének Bálint-nap alkalmából.
Mindössze 20 példányt építenek az Égbolt Legendái (Les Légendes du Ciel) nevű modellből, az ár adók nélkül 1 milliárd 40 millió Ft.
Minden felesleges cuccot kidobtak a Chironból, az eredmény az 1850 lóerős Bolide nevű versenyautó-tanulmány lett.
A 420 km/óra veszélyes lenne elsőre, úgyhogy alapesetben „csak” 380 km/óráig hagyja az elektronika gyorsulni a Chiront.
Nagy terveket szövögetnek a Bugattinál.