Hamilton, a kínai győztes

Az Ausztrál és a Malajziai futam után egy nagyon izgalmas Kínai Nagydíj következett a hétvégén. A legjobban taktikázó csapatok és pilótáik hozhatták el a díjakat. Az élen célbaérő Lewis Hamilton megtörte Sebastian Vettel győzelmi sorozatát és bizonyította, hogy még koránt sincs lejátszva az idei világbajnokság. Az aranyfiú Vettelnek jutott ezúttal az ezüstérem, míg bronzérmesként a verseny meglepetésembere, Mark Webber ért célba.

Lewis Hamilton győzelme még szebben fest annak fényében, hogy a brit pilóta majdnem lekéste a rajtot. Autóját ugyanis az utolsó másodpercekig szerelték a McLaren bokszban. Így a szerelők munkájának aranyos jutalma lett. „Ez csodálatos volt, nagyon köszönöm.” – kiabálta a célban Hamilton, akinek ez volt az első győzelme a tavaly augusztusi Belga Nagydíj óta.

Elbaltázta az időmérőt Webber, de a futamon óriásit alakított

„Még hosszú az út előttünk. Nagyon keményen dolgozunk, hogy behozzuk a hátrányunkat. A versenytempónk nagyon hasonló (a Red Bulléval) de az időmérő edzésen nyújtott formánkon még dolgoznunk kell.” – tette hozzá a versenygyőztes brit.

Ez volt idén az első verseny, amelynek a végkimenetelét az határozta meg, hogy ki hány bokszbeállásos stratégián volt. A három beállás volt a nyerő, így lehetett az, hogy Hamilton három beállásával legyőzte a két bokszbeálláshoz ragaszkodó Vettelt. A friss lágy gumikon hajtó autók gyorsasága verhetetlennek bizonyult a kínai pályán.

Sokáig nyerésre állt, de végül ezüstérmes lett Sebastian Vettel

Mark Webbernek, aki a szombati időmérő edzés után a legszerencsétlenebb pilótának érezhette magát a kemény gumikon megszerzett 18. helyezésével, vasárnap megfordult a szerencséje. A hátsó helyről rajtolva a lágy gumik segítségével felverekedte magát a dobogóra.

A negyedik helyen Jenson Button ért célba, pedig csapattársával, Lewis Hamiltonnal lerajtolták Sebastian Vettelt a startnál, és jó úton járt a dobogós helyezés felé. 2009 világbajnoka azonban kapitális hibát vétett. Ezt be lehet tudni a csapattagok, vagy a szembesütő nap hibájának is, de inkább újonchibának nevezhető. Button ugyanis Vettellel a sarkában ment be a bokszutcába és véletlenül a Red Bullhoz hajtott be kerékcserére. Miután rájött a hibára – a red bullos szerelők hathatós mutogatása közepette – áthajtott a saját csapatához. Ezzel a brit pilóta sok időt vesztett és Vettel a malőr segítségével kielőzte őt a bokszban.

Jól ismert arcok sorakoztak a sanghaji dobogón

A Mercedes pilótája, Nico Rosberg akár meg is nyerhette volna a futamot, ha egy kicsivel jobb autóval versenyez. A megfelelő – három bokszbeállásos – stratégiával versenyző pilóta ugyanis jó úton haladt afelé, hogy megszerezze pályafutása első Forma-1-es győzelmét, de a csapatától rászóltak, hogy spóroljon az üzemanyagával, így tempóját visszafogva végül csak ötödik lett.

A Ferrari ezúttal sem nyújtott maradandót, a rosszul választott két bokszbeállásos stratégiának köszönhetően. Felipe Massa a verseny bizonyos részeiben a dobogós helyezésre is esélyes lett volna, de végül csak hatodik lett, miközben Alonso mögötte, a hetedik helyre kormányozta célba autóját. A csapat bizonyára azon lesz, hogy az első európai futamon, Törökországban kimutassa foga fehérjét.

Nyolcadikként a hétszeres világbajnokot, Michael Schumachert ünnepelhetjük, aki ezen a pályán 2006-ban a Ferrarival dobogós helyezést tudott elérni. A veterán pilótát jócskán megverte ifjú csapattársa, Nico Rosberg.

A csapatok ezután kifújhatják magukat és teljes erőbedobással készülhetnek az első európai futamra, amely ezúttal rendhagyó módon a Török Nagydíj lesz három hét múlva (2011. május 8.). 2010-ben kettős McLaren-siker született Törökországban, miután a két Red Bull-pilóta összekarambolozott az első helyért folyó csatában. Látva e két csapat dominanciáját az idei szezonban, Isztambulban is bizonyára köztük dől el a dobogós helyek sorsa.