Az iM-4-es tanulmány szériaváltozata megtartja a retróautós vonásokat, igaz, a sportos kupéból mára ötajtós mini szabadidő-autó lett.
A dupla fülkés Nissan pickup személyautós irányba mozdul, aki netán munkára használná a platós kisteherautót, annak a nyújtott fülke marad.
Legalább egy, előző generációs A3-ast áldoztak fel az Audinál annak érdekében, hogy megépüljön a hatajtós kabrió.
Rögtön két terepjáró-tanulmányt is prezentált a Daihatsu Indonéziában, közös vonás a hosszában beépített orrmotor és a hátsókerékhajtás.
Hadakozik egy sort a pisztolyokkal, majd pozicionál és csodálkozik. Ő azon, hogy nem jön a benzin, mi meg azon, hogy az ilyen jogosítványt kapott.
A látszattal ellentétben nem szabadidő-autó a Honda BR-V, hanem a Mobilio nevű egyterű kicsit megemelve és harcias megjelenéssel megvadítva.
