A Renault részben azzal magyarázza, hogy a Lada által gyártott autók hamarosan a konszern CMF-B-LS alapjára váltanak, hogy a jelenlegi B0 alapra épülő – és öregebb – autók nem alkalmasak a modernizálásra. Ennek némileg ellentmond a NAMI orosz állami tulajdonban lévő autóipari kutatóintézet legújabb alkotása, az önvezető technológiával ellátott Lada Vesta. Egészen pontosan olyan rendszert fejlesztettek Oroszországban, amelynek segítségével bármilyen automata váltós kocsiból lehet önvezető jármű, mert minden érzékelőt és beavatkozót tartalmaz az önvezető-csomag. A fejlesztéshez nincs köze a Lada tulajdonosának, a Renault-nak, a franciák továbbra is a saját fejlesztésű vezetőtámogató rendszereikben bíznak, amelyek a következő generációs orosz autókban is elérhetőek lesznek.