A Suzuki terepjárója az eddigiektől eltérően önhordó karosszériára épül majd, de az off-roadozás által igényelt merevséget egy kiegészítő létraváz biztosítja. A három- és ötajtós karosszériával készülő modell hosszabb és szélesebb elődjénél, s teljesen új összkerékhajtási rendszert fejlesztettek hozzá. Csak a kisebb, háromajtós változat lesz kapható az 1,6 literes benzines alapmotorral, az ötajtósokat kétliteres benzines és 1,9 literes dízel egységek hajtják. A Suzuki alapkiépítésben manuális sebességváltóval szereli fel a Grand Vitarát, de a benzinesek automata nyomatékelosztóval is megrendelhetők lesznek. A gyártó a korábbiaknál bőkezűbb kényelmi és biztonsági felszereltséget ígér, de a részletekről csak a frankfurti bemutatón árulnak el bővebbet.
