Ha lehet hinni az előrejelzéseknek, hamarosan tényleg beköszönt a tavasz, egyre többen veszik elő motorkerékpárjaikat.
Magyarországi műhelyben készülnek a Peugeot gyári raliautói
Tagai Tamás közel másfél évtizede dolgozik együtt a Peugeot márkával, aktuálisan a gyári 208 Rally4 versenyautókat gyártja.
Bearanyozták ezt a kínai egyterűt
Wang Kaifang szobrászművész vette kezelésbe a Roewe márka iMax8-as egyterűjét, és szó szerint bearanyozta azt.
Mit szólna 1001 lóerős családi kombihoz? Az MTM ilyet is kínál
A Motoren Technik Mayer nevű német tuningcég az Audi RS6-oshoz kínál öt lépcsős teljesítménynövelést, a csúcs 1001 lóerő.
Villanymotoros roadstert készít az Intermeccanica leányvállalata, az ElectraMeccanica
Az eRoadster 356 replika után Tofino néven készíti el saját megjelenésű villanymotoros sportkocsiját az ElectraMeccanica.
Radikálisan új műszerfallal jön a Ford óriás SUV-je
A kínai piac számára kifejlesztett Ford Equator újdonsága, hogy nagy méretű központi képernyő helyett a Mercedes-Benz stílusában készült műszerfalat kap.
Túl sok villanyautót vesznek, Nagy-Britanniában elkezdték csökkenteni az állami támogatásukat
50 ezer helyett már csak legfeljebb 35 ezer font értékű villanyautóra jár állami támogatás, aminek a maximális összegét 3000-ről 2500 fontra csökkentették.
Minden cseppje vérré válik…
Az ittas vezetésről szóló írás először az Autó-Motor 1965/19-es számában jelent meg.
Felszámolja klasszikus autó gyűjteményét a brit Mitsubishi forgalmazó
Nagy-Britanniában az év végével megszűnik az új Mitsubishik forgalmazása, az importőr ezért megkezdte a vagyonának kiárusítását.
Visszatér a szívómotorhoz a Pagani – de nem közúton
A Pagani Huayra R 6,0 literes V12-es szívómotort kap, azonban nem homologizálják, így csak versenypályán lehet használni.