Megkezdődött a tüzelőanyagcellás villamosok sorozatgyártása Kínában, a Sifang cég két év alatt oldotta meg a felmerülő technikai problémákat.

Európában folytatja tovább terjeszkedését az indiai Mahindra, amely a hírek szerint a Pininfarinával folytat előrehaladott tárgyalásokat annak felvásárlásáról.

A névváltást egy modellfrissítéssel köti egybe a Mercedes, technikailag az ML-ből lett GLE-osztály legnagyobb újdonsága a kábeles hibrid hajtás megjelenése.

A semmiből rögtön az élre tör a New York-i Lyons Motor Car, ami 467 km/h végsebességű hibriddel nyit. Már ha lehet hinni az elképesztő adatokat tartalmazó sajtóközleménynek.

A táblafelismerő és a sebességkorlátozó összekötésével jött létre az új segéd, amelyre azt mondja a Ford, hogy magától igazítja a tempót az érvényes sebességhatárhoz.

Egykor olcsóságával hódított, mára pedig megvan a maga rajongótábora a Polski Fiat 126p-nek. Íme néhány videópélda arra, mit is lehet kihozni a csöppségből.

A Honda mérnökei mindent elkövettek annak érdekében, hogy az új forró ferdehátú legyen a leggyorsabb, elsőkerékhajtású szériaautó a Nürburgringen. Az alábbi videóval bizonyítanak.

Mivel nem lett volna esélye a per megnyerésére, az Aston Martin inkább még a piacra dobás előtt átnevezte GT12-nek a legforróbb Vantage-et.