A 9-3 a ma kapható prémium sportkombik között viszonylag friss modell. Az új fejlesztés és a kilencmilliós alapár okán pedig akkor is sokat várnánk el egy autótól, ha történetesen nem Saab emblémája virítana az orrán. A léc tehát magasra került, s a Saab sajnos leverte.

Nevének egyik tagja a kisautók élmezőnyébe sorolja, a másik azt sejteti, többre hivatott azoknál. Méretében és árában szintén két világ között tipródik a Fiat újonca, az igazi kérdés azonban az, hogy a képességei hova sorolják be: óriás lesz-e a törpék között? Vagy fordítva?

A szabadidő-autóknak elsősorban a kényelmes utazómasina szerepében kell sikeresen helytállniuk. Háromezres dízelmotorjával a BMW X3 ennek kitűnően megfelel. Néha azonban - ahogyan esetünkben is - úgy hozza a sors, hogy váratlan akadályokat kell leküzdeni. Ilyenkor a terepjáró képesség is jól jön.

Ahhoz képest, hogy csak 1,4-es, fantasztikusan húz ez a Golf! Duplafeltöltős motorja ráadásul halkan jár, és nem is fogyaszt sokat. A magas műszaki színvonalnak természetesen meg kell fizetni az árát, de ennek fejében korrekt futóművet és egész jó komfortot is kap a vevő.