A kilencvenes években eladott Ferrari sportkocsik 85 százaléka volt vörös színű, szerencsére a vásárlók nagy része mára rájött arra, hogy nem ez a Ferrari igazi színe, és ez az arány mára 45 százalékra csökkent.

A hagyományosan sárga (ez Modena színe, a vörös csak az ötvenes években lett kijelölve, mint Olaszország motorsport-színe) sportkocsik vásárlói ma már kétszínű és egyéb speciális fényezések közül is választhatnak, és ezt meg is teszik. Népszerűek a különféle versenycsíkok is, amelyek az olasz márka esetén nem matricák, hanem a fényezés részei. A ma eladott Ferrarik tíz százaléka készül egyedi, háromrétegű speciális fényezésekkel.