Habár ez a külsején alig látszik, a Fiat Stilo nemrégiben megújult. A sportosabb megjelenésű, háromajtós változat 1,4 literes benzines, míg a családiasabb ötajtós az 1.9 JTD turbódízel motorral járt szerkesztőségünknél.

Hatványozottan érvényesülnek a csupán nevében régi, amúgy teljes egészében megújított Audi A6 előnyös tulajdonságai a korszerű technika megannyi vívmányát felvonultató hathengeres dízelmotorral és összkerék-hajtással. Igaz, a ráfordításnak megfelelően költségeivel is a felső-középkategória legmagasabb régióit képviseli a gázolajos csúcsmodell.

A második generációs Avensis sem teszi másképpen a dolgát, mint elismert elődje, elődjei: mértékletesen, hivalkodás nélkül - a formavilág azonban szerencsére már túllépett a japános merevségen. A középkategóriás Toyota csúcsverzióját három hónapon át teszteltük.

A három esztendeje debütált 90 lóerős One és 115 lovas Cooper után 2002-ben a kompresszoros, S-jelű verzióval bővült a reinkarnált Mini palettája, az idei strandszezon nyitányán pedig maga a nyitott verzió is hódító útra indult - némi általános részletfinomítással a tarsolyában...

Mintha csak summáját akarta volna adni tudásának a Volvo az S40 T5 Summum csúcsmodell összeállításakor: az álcázott sportkocsi summa cum laude teljesítette a tesztet. Az is igaz persze, hogy ritkán adódik alkalom egy, a méretei alapján alsó-középkategóriájú kocsiért és extráiért summa summárum 12 millió forintot kifizetni.