Menetpróbákkal sűrűn tűzdelt szezonban az ember egy idő után elveszti a fonalat, és már arra sem emlékszik, hol járt és mit látott a múlt héten, mit fog a következőn, és egyáltalán, fiú-e vagy lány. Aztán egyszer csak beültetik egy autóba, megragadja a kormányt, elindul a kijelölt tesztúton, és 50-100 kilométerrel később úgy száll ki, hogy tudja, még unokái is emlegetni fogják, milyen jót csapatott a papa néhány évtizeddel korábban a Nizza környéki szerpentineken.

A Chrysler-csoport (beleértve a Dodge és a Jeep márkát is) jó ideje próbálkozik azzal, hogy Észak-Amerikán kívül is megvesse a lábát. Ezért (is) bővítik folyamatosan a választékot, s egyre több modellhez kínálnak dízelmotort. Ilyen a vadonatúj Chrysler Sebring is, mely a középkategóriában indul harcba.

A Volkswagenhoz fűződő szoros rokonsága okán szigorúan véve a C-szegmensbe tartozik a Seat Altea XL, a használati értéke ugyanakkor az egy mérettel nagyobb kombikkal vethető össze.

Noha sem a típus, sem a motor nem új, csak a párosítás, mégis mérföldkőnek tekinthető az Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 20V verzió létrejötte. A patinás olasz márka ugyanis eddig nem készített nyitható tetejű autót gázolajos erőforrással.

A sajtóanyag szerint a Chevrolet Captiva a kompakt hobbiterepjárók mezőnyében akar rendet vágni. Szerintünk viszont ez két okból sem ennyire egyértelmű.