Megjelenés tekintetében csak pár apró részletben különbözik a már megvásárolható CR-V szabadidő-autótól a tüzelőanyagcellás-elektromos változat, a Honda CR-V FCEV fejlesztése még tart, most következik az a szakasz, amikor közútra küldik a prototípusokat. Nincs értelme klasszikus álcázást alkalmazni, ezért a Hondánál úgy döntöttek, az energiatermelési technológiára utaló hidrogénatomokat jelenítik meg a karosszérián, és mindezt kék alapszínnel teszik, amivel a vízre – az egyedüli égéstermék – utalnak.