A Scénic Vision tanulmányon példázzák, milyen új digitális fejlesztéseken dolgozik az a konzorcium, amelynek a Renault alapító tagja.
A C111-sorozat folytatásaként itt a Mercedes-Benz One-Eleven
A 70-es években épített kísérleti autókat idézték meg az újfajta akkumulátoros-elektromos hajtás bemutatására a Mercedes-Benznél.
Kis méretű, de nagy tudású pickupot ígér a Telo startup
Az USA-ban nagyon szeretik a vásárlók a pickupok, a Telo startup a nagy méretű modellek és a villanyautók előnyeit akarja ötvözni.
Már túrázásra optimalizált Polaris side-by-side is van
2 és 4 üléses formában is megvásárolható a Polaris Xpedition, amelyet kifejezetten a hosszú túrákra indulóknak készítenek.
A megmentő – 30 éves a Ford Mondeo
A Ford egyik legdrágábban fejlesztett típusát világautónak szánták, sikerétől a cég európai gyártóbázisának jövője függött.
Álcázva mutatta meg az új Tiguant a VW
Ősszel lesz a hivatalos leleplezés és 2024 első negyedévében kerül a kereskedésekbe a Volkswagen Tiguan harmadik generációja.
A Dakar Ralin is szerencsét próbál a Ford
Az előző Ranger alapján készített versenyautóval a 2024-es Dakar Ralin elindulnak, de először még csak a tapasztalatszerzés a cél.
Tárgyalnak a Ladával a Niva Travel pickup gyártásáról
Az orosz AAT beszállító saját költségén építette meg a Lada Niva Travel platós változatát, most épp tárgyalnak az autógyárral az esetleges sorozatgyártásról.
A Discovery Sport belsejében is eluralkodott az érintőképernyő
A 2024-es modellévben a Land Rover Discovery Sport műszerfalán már a 11,4 colos képátlójú hajlított érintőképernyő a meghatározó kezelőszerv.
Győri sikersztori – 30 éves az Audi Hungaria TOP5
A rendszerváltást követő időszak 3. autógyártójaként indult Audi Hungaria jelenleg az ország egyik legnagyobb vállalata és az egyik legvonzóbb munkahelye.