Szerdától kapható az Autó-Motor 14. száma. Keresse az újságárusoknál! Ízelítő a tartalomból:
Autó-Motor 14. szám
Hyundai-levél Pozsonynak
Beperelheti Szlovákiát a dél-koreai Hyundaihoz tartozó KIA autógyár, ha a gyárépítés megkezdésére vonatkozó határidő nem teljesül, sőt akár vissza is vonhatja szándékát – idézi a Bloomberg hírügynökség Pavol Rusko gazdasági minisztert.
Michelin javaslat az F1-es autók teljesítményének szabályozására
A FIA mai bejelentését követően felkérték a F1 Technikai Csoportját, hogy javaslatokat tegyenek a Formula-1-es versenyautók teljesítményének csökkentésére.
Benzin: + 3 forint szerdától
Július 14-én, szerdán 0 órától a MOL Rt. a motorbenzin literenkénti fogyasztói árát 3 forinttal emeli. A gázolaj ára nem változik.
Kovács Ágnes SEAT Alteával jár
Cseh László és Risztov Éva után egy további világklasszis úszó is SEAT-tal jár: Kovács Ágnesnek az Országos Úszóbajnokságon 2004. július 9-én adott át használatra egy SEAT Altea gépkocsit Eppel János, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója.
Audi design és marketing koncepciók 2010-re főiskolás szemmel
Az Audi a Pasadena-i Művészeti és Design Főiskolával közösen indította el „Az Audi 2010-ben-a jövő limuzinja” pályázatát Amerikában. A kezdeményezés keretében fiatal designerek és marketing szakos hallgatók mutatták be ötleteiket az Audi márka jövőbeni megjelenésére.
A GM Daewoo folytatja stabil növekedését Európában
A GM Daewoo jelentősen növelte eladásait Európában 2004. első feléében. A vállalat 93 ezer autót adott el szemben az előző év azonos időszakával, amikor is 61 ezer autót értékesített.
Sprinter James Cook: az év lakóbusza
A Mercedes-Benz James Cook jelentős szavazattöbbséggel az első helyen végzett az „év lakóbusza”-választáson, a C-kategóriában, az 50.000 euró fölötti prémium-lakóautók versenyében.
Használt autók zuhanórepülése
Beigazolódni látszanak a borúlátó jóslatok: az elmúlt fél évben drasztikusan visszaesett a használt autók behozatala. A piac kezd megnyugodni, májustól ismét élénkülés tapasztalható.
Új Malaguti motorkerékpárok
Egyedi eredetiség A Malaguti már nem a második legnagyobb olasz robogógyár, hiszen az éllovas Piaggio mögé - a bolognai céget megelőzve - az Aprilia jött fel a rangsorban. A Malaguti visszaesésének oka abban keresendő, hogy 2002 után 2003-ban még nagyobb mértékben csökkentek eladási. A visszaesés mértéke a legnagyobb európai motorkerékpáros piacnak számító Olaszországban érzékelhető legjobban. 2002-ben az előző évhez képest még csak 10 százalékkal adott el kevesebb motort a Malaguti, míg tavaly ez az arány már 23,54 százalékos volt. Főleg egyetlen szegmens, az 50 köbcentis robogók miatt szenvedett a cég, hiszen a vártnál sokkal kevesebb Phantomot és Ciakot adtak el, a Madison család két tagja, a 125 és 200 köbcentis modell iránt azonban nagy volt a kereslet. E két tény stratégiaváltásra kényszerítette a Malagutit.