Hatodszor hódította el a francia gyár az Év Autója címet. Ezúttal - immár másodszor a választások történetében - a Clio diadalmaskodott, néhány ponttal maga mögé utasítva a VW Passatot.
Decemberi jubileumok a DaimlerChrysler történetében
Aktuális
A DaimlerChrysler AG 2005. decemberében számos jelentős esemény jubileumát ünnepli.
Összkerékhajtás a dízel E-osztályban is
Újdonság
Idén júliusban két állandó összkerékhajtású dízellel bővült a Mercedes-Benz E-osztály kínálata. Az egyik a 140 kW/190 LE teljesítményű E 280 CDI 4MATIC, a másik a 165 kW-os/224 LE-s motorral felszerelt E 320 CDI 4MATIC. A hathengeres CDI-erőforrással hajtott modellek limuzin és kombi (T-modell) változata már egyaránt rendelhető 4MATIC rendszerrel.
Mercedes Viano: kategóriája legbiztonságosabb modellje
Budapest
A Viano az EURO-NCAP törésteszten elérhető maximális ötcsillagos minősítésnek megfelelő eredménnyel állta ki a próbát, vagyis éppen olyan biztonságosnak bizonyult, mint az e szempontból legjobb személygépkocsik.
25 éve jelent meg az első légzsákos Mercedes
Tanácsadó
25 évvel ezelőtt mutatkozott be a Mercedes-Benz első légzsákos autója, egy S-osztályos limuzin. Piacra kerülésével egyúttal 13 éves fejlesztési periódus ért véget, és új fejezet kezdődött a személygépkocsi-biztonság történetében.
Rekord októbert zárt a Porsche hazánkban
Budapest
A Porsche márka 2005 októberében rekordmennyiségű, összesen 12 darab gépkocsit szállított ki Magyarországon.
Arany Kormánykerék-díj 2005.
Budapest
A német Bild am Sonntag ünnepélyes keretek között átadta az idei Arany Kormánykerék-díjakat.
Honda Ciy januártól
Budapest
A Honda Turkey, a japán autómárka törökországi leányvállalata decemberben kezdi meg a márka új kiskocsijának, a Citynek a gyártását régiónk számára is.
Jöhet az ónoseső, jöhet a hó!
Aktuális
A hat új autó vásárlásával 13 évre fiatalodott az átlagéletkora a Fővárosi Közterület-fenntartó járműparkjának - olvasható a Hirado.hu-n.
Túl olcsón épül az autópálya – támadják a NA Rt-t
Aktuális
Olcsó sztrádaépítésért is támadás éri a Nemzeti Autópálya Rt-t – tudta meg lapunk Béni Gyöngyi szóvivőtől. Az M0-s autópálya keleti szektora 4-es és 31-es főút közötti szakasz kivitelezésére kiírt közbeszerzésen ajánlatot tett Bazaltút Konzorcium (Strabag–Betonút–Vegyépszer) azért fordult jogorvoslati kérelemmel a közbeszerzési döntőbizottsághoz, mert szerintük irreálisan alacsony a nyertes ára. A győztes kivitelező a PVT-M0 Konzorcium (vezetője a Porr Technobau–Viadom–Teerag-Asdag) a 6,7 kilométeres szakaszt nettó 8,9 milliárd forintból építi meg, ez pedig kilométerenként az 1,33 milliárdot sem éri el.
