Logikusan a kabriószezon kezdetére időzítették a legnagyobb nyitott tetejű Audi bevezetését. Tavasztól már hazánkban is kapható az A5-ös Cabriolet.

Ez egy nagyon jó autó, még ha apróságokban tudok is fogást találni rajta. Valami azonban nagyon nem stimmel vele: hányan tudnak egy ilyenért közel kilencmilliót kifizetni? Egy prémiumautó árát egy felpucolt furgonért?

Az új Accord kombi tervezésekor fontosabb szempont volt a sportos formaterv, mint a csomagtartó befogadóképessége. Holott a kilencedik generációs Accord közben a takarékos vezetésre nevel.

A gázolajos Sandero láttán összedörzsölhetjük a tenyerünket, hiszen még a legjobban felszerelt, takarékos 86 lovas verzió is hárommillió forint alatt a miénk lehet.

A VW úgy próbálja újraéleszteni a Sciroccót, hogy tudatosan került mindenfajta műltidéző elemet, ám ettől függetlenül az új modell minden tekintetben az ősváltozat koncepciójának hű folytatója.