Több kategória jellegzetes vonásait gyúrta össze a Peugeot az úttörő 3008-asban, hogy minél szélesebb rétegnek megfelelhessen. Mindenkihez szólni persze nem könnyű feladat.
Category
Teszt
Hirdetés
Teszt
Menetpróba: Nissan 370Z
Az amerikai háziasszonyok sokat költenek. Ha egy termék nem felel meg igényeiknek, nagyot bukik a gyártó és a forgalmazó!
Teszt
Teszt: Honda CBR 600RR C-ABS
Végre csatasorba állt a kifejezetten sportmotorokhoz fejlesztett blokkolásgátló. Mit ne mondjak, megérte várni…
Hirdetés
Teszt
Teszt: Renault Laguna Grandtour GT 2.0 dCi
A család minden tagja találhat valami szeretnivalót a Laguna kombiverziójában. GT-csomaggal az autó kényelmes, igényes és pazarul felszerelt, ám négykerékkormányzása révén mégis a sofőrt kényezteti legjobban.
Teszt
Teszt: Hyundai ix55 3.0 V6 CRDi Executive
Megérkezett a Hyundai-paletta óriása, mostantól az ix55-öst illeti meg a márkán belüli falkavezér pozíciója. Kemény mezőnyben kell helytállnia...
Teszt
Teszt: Skoda Octavia 1.4 TSI
Miközben ráncfelvarrott arcával a Superb eleganciáját másolja, vételárával a műszaki tartalmat biztosító VW Golfot vette célba az új Skoda Octavia.
Hirdetés
Teszt
Teszt: Ford Transit SportVan
Rohanás az élet! Ehhez pedig olyan furgon illik, amelyik versenyautóként néz ki. A Ford Transit SportVan éppen ilyen – csak az a kérdés, hogy a látszatelőnyök felára megéri-e a hasznosság csökkenését?
Teszt
Teszt: Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 92 Exclusive
Ennél több praktikumot, ötletes részletet és vidámságot nem is kívánhatnánk. A C3 Picassóval a francia gyártó ismét bizonyította, az egyterűek gyártásában igazi specialistának számít.
Teszt
Teszt: Renault Laguna Coupé 3.5 V6 Initiale
Klasszikusan szép autóval igyekszik visszatérni a Renault a nagy kupék piacára, s ehhez számos műszaki csemegét is segítségül hív. Ha valaki nem hivalkodó sportkocsira vágyik, nagyszerű alternatíva a Laguna Coupé.
Teszt
Menetpróba: Ford Focus RS
A vadonatúj Focus RS a Mitsubishi Lancer EVO és a Subaru Impreza WRX STi vadászterületére merészkedett. A mérnökök ráadásul azt állítják, hogy a 305 lóerős gépnek az elsőkerékhajtás sem jelent hátrányt. Lássuk!
Hirdetés