A kínai piac számára fejlesztik az ID. Aero tanulmány által megelőlegezett középkategóriás limuzint, amelyet 2023 közepén dobnak piacra.
2025 után nem számít a saarlouisi üzemére a Ford
Az aktuális Focus után nem tervez új terméket a Ford Saarlouisba, ha nem sikerül új tulajdonost találni, akkor bezárja az üzemet.
M-es kérdés: 212 lóerő és 306 km/óra elég lesz?
A BMW eddigi legdurvább utcai motorja az M 1000 RR új különkiadása.
Digitálisabb lesz a Rav4 belseje
Nagyobb érintőképernyővel rendelkező új generációs fejegységet és vetített műszeregységet kap a Toyota Rav4-es a 2023-as évre.
Kicsi a bors, de nem erős… – Toyota Aygo X menetpróba
Fűszer témájú modellekkel és SUV-körítéssel nyújt újat a vásárlóknak a Toyota miniautója.
WRC: kenyai kirándulás
Tavaly a szokásosnál kevesebb résztvevővel, de rendben lezajlott a nagy presztízzsel bíró verseny Kenyában.
Szivárványos Raptort visz a Ford Goodwoodba
Very Gay Raptor névre hallgat az aranycsillámos fényezésű, szivárványmintával díszített Ford Ranger Raptor, ami a Goodwood FoS-on az LGBTQ+ közösségre hivatott ráirányítani a figyelmet.
Hollandiában az elektromos hálózat már 2025-ben nem lesz képes kezelni a villanyautó-töltést
Rohamosan bővül a villanyautó-töltőhálózat Hollandiában, és az azokon megjelenő fogyasztás, de az elektromos infrastruktúra nem tartja a lépést ezzel a bővüléssel.
Hibrid hajtás nélkül jön a McLaren Artura versenyautó-változata
Könnyebb és takarékosabb az elődjénél McLaren Artura GT4-es versenyautó, amelyből a szabályzat miatt kihagyták az elektromos segítséget.
A Tesla vezető formatervezőjének családi vállalkozása Tesla autóbelsőket készít
Az Unplugged Performance tuningcég segítségével lép be az autóbelsők világába a von Holzhausen nevű vállalkozás.