Egy McLarenbe, Ferrariba vagy Lamborghinibe beülni önmagában is élmény. Viszont egymás után vezetni e márkák szuperautóit az egyik legizgalmasabb dolog, ami csak egy sportkocsirajongóval történhet.
18 aranyszínű autóval búcsúztatták el az első generációs i3-ast
Augusztus 2-án ünnepélyes keretek között átadták tulajdonosainak a BMW i3-as kisautó utolsó 18 példányát a BMW Welt-ben.
Hosszában elvágták és 2,5 centivel kiszélesítették ennek a Mustangnak a karosszériáját
A Ringbrothers 4200 munkaóra alatt építette meg a Caged névre keresztelt Mustang kabriót, amelynél nem kötöttek kompromisszumokat.
Autók a város ellen?
A fővárosi közlekedési helyzetről szóló írás először az Autó-Motor 1980/17 és 18-as számában jelent meg.
Bejelentették a Lada első, nagysorozatban gyártott villanyautóját – a Logan MCV alapján
Az izsnyevszki gyárnak nyújtanak egy meglehetősen gyenge mentőövet az akkumulátoros-elektromos e-Largus bejelentésével.
Máris múzeumba került a Peugeot 408-as SUV-kupé
A Louvre-Lens Múzeumban, egy hatalmas üveggömb belsejében lehet minden szögből megcsodálni a Peugeot 408-ast.
Felemás lett a Cayenne kabrió, hogy több megjelenést is próbáljanak rajta
A szabadidő-kupé és a 3 üléssoros változat csak papíron létezett, de az első Porsche Cayenne kabrióváltozatát a gyakorlatban is megépítették.
Íme a Fiat Fastback kompakt SUV-kupé
Brazíliában fejlesztették ki a kompakt szabadidő-kupét, amelynek európai forgalmazása nem szerepel a tervekben.
Zseb-Ferrari – 50 éves a Fiat X1/9
A Bertone stúdiónak köszönhető, hogy elkészült és 17 éven át kapható volt a Fiat egyetlen középmotoros sportautója, az X1/9-es.
307 lóerőre növeli a Mazda MX-5 teljesítményét a BBR
A brit tuningműhely a 2,0 literes 4 hengeres teljesítményét mechanikus feltöltő segítségével duplázza meg.