A családi jármű és a menedzserautó szerepkörében sincs szégyenkeznivalója a frissítésen átesett Peugeot 508-asnak, főleg nem a 180 lóerős BlueHDi motorral.
A legjobb korban
A Bimota lett a Peugeot motorkerékpáros partnere
Kifejezetten pályanapokra felkészített RCZ R a Peugeot és a Bimota együttműködésének első kézzelfogható eredménye.
Kétszer összetört McLaren F1 eladó első tulajtól, 3,3 milliárdért
Rowan Atkinson újonnan vásárolta azt a McLaren F1-est, amelynek most új tulajdonost keres. Nem befektetésnek vette, de hatalmasat kaszál vele.
Nincs jövője a terület- vagy időalapú alapú útdíjnak?
Az EU közlekedési ügyekért felelős biztosa az egész Unió területén kilométer alapú, egységes útdíjfizetési rendszert szeretne bevezetni. A megyei e-matrica ezzel értelmét vesztené.
Szavazzanak, hogy újra készüljenek Ikarusok. A Lego-gyárban
A Lego gyár weboldalán ötféle Ikarus-építőkészlet megvalósítására lehet szavazni. Alacsonypadlós? Csuklós? Tessék dönteni!
Rossz reklám: kereskedői tesztautót törni
A legújabb Kia Soult csodálhatjuk az alábbi rövidke felvételen, és azt is megtudjuk, hogy bizony ennek sincs beépített elsőbbsége.
Belga autópótlék
Nagyon büszke arra az Ecar alkotója, hogy a háromkerekű elektromos autó teljes egészében belga termék. Csak kérdés, megvalósul-e?
Szögeltek egy keveset az útdíjrendszeren
Módosították a nemrég módosított útdíjrendszert hazánkban, és ez még biztosan nem a vége. Azt is bejelentették, hogy még lesznek majd bejelentések a témában.
Bitang lett a BYD Tang
Félezer lóerő felett jár a kínai BYD Tang szabadidő-autó, a változással együtt sokkal bazáribb lett a megjelenés.
Kinek? Mikor? Mennyit? A borravalóról…
Az állami javítóműhelyek borravaló elleni kilátástalan harcáról szóló írás először az Autó-Motor 1979/6-os számában jelent meg.