Reneszánszát éli a lengyel autóipar, igaz, csak prototípus szinten. A Warszawa és a Syrena után most az új Polonezt álmodták meg.
Viszik az autót! – Hallgatag vállalkozás
A lopósautókról szóló riport először az Autó-Motor 1993/23-as számában jelent meg.
Csak a mozgólépcső hiányzik a legújabb Lincoln terepjáróból
A lenyíló küszöbborítás nem újdonság a Lincoln Navigator-nál, de az igen, hogy rögtön három lépcsőfok kell ahhoz, hogy az ember megközelítse az utasteret.
Sportos munkahely – VW Transporter T5 By O.CT
Tuningcégnek is kell a cégér, az O.CT még a kiszállítós autójukat is folyamatosan hekkeli. Újabb szín- és felniváltás történt.
Hibrid sportszedánnal támad a Hyundai
A dél-koreai cég prémiummárkája nemsokára a középkategóriában is színpadra lép, a Genesis Hybrid Sport Sedan tanulmány az előfutár.
Sallangok nélkül is vad a Honda NSX
A versenyautó-változatban csak a 3,5 literes, V6-os biturbót hagyják meg, mindhárom villanymotortól, és így az összkerékhajtástól is megszabadulnak.
Öregkorára elkényelmesedik a GT-R
Puhább felfüggesztés, csendesebb utastér, kevesebb kapcsoló – így kezdi meg életciklusának utolsó három évét a 2007-ben bemutatott Nissan GT-R.
Egyedi lett a kábeles Prius
Ezúttal nem csak a hátsó lámpa, de a teljes külső-belső megjelenés egyedi a Toyota hálózatról tölthető hibidjénél, amelynek Prius Prime a neve.
RF = MX-5 puhányoknak? Műanyagtető, automatikus váltó…
A ló és lovasa filozófiát testesíti meg a Mazda MX-5. Az új MX-5 RF esetén úgy tűnik ez a viszony inkább a ló és a hintóban utazó ember vonatkozásban igaz.
Már kapható az Autó-Motor 2016/6-os száma!
Keresse az újságárusoknál az új Autó-Motort!