A Plus megjelöléssel illetett Volkswagen Golf nem csupán a kompakt autó tíz centivel magasabb, kicsinosított változata. Praktikusságának és variálhatóságának köszönhetően használati értéke messze meghaladja az autóét, melyből kinőtte magát.

Furcsán néz ki, kicsit mackósan megy, de egye fene – a Priusnak mindent elnéztek és elnéznek a zöld lelkületű autóvásárlók. Mostantól viszont azok is síkra szállhatnak a környezet védelméért, akiket alapvetően hidegen hagy ez a fennkölt szélmalomharc, s csupán egy gyors, divatos autóra vágynak. Az első nagy teljesítményű hibrid sportterepjáró elsősorban nem a környezet védelmére, hanem az ő örömükre és meggyőzésükre készült.

A Lancia Y-nak egyetlen dolgot tudnék felróni, az arisztokratikus szépségét. Annyira elegáns, hogy az embernek szinte nincs is mersze kivinni a veszélyforrásoktól hemzsegő hétköznapokba. Tapasztalataim szerint az egyszínűeket is megnézik az utcán, a Bi-colorral azonban egyenesen képtelenség lett volna inkognitóban maradni.

Amerika autópiaca nemcsak attól nagy, hogy sok kocsit értékesítenek ott, hanem attól is, hogy a méretes kocsikat kedvelik a vásárlók. Máig fogalom az „országúti cirkáló,” s ebből a szegmensből nem maradhatott ki a Mercedes sem. Grand Sports Tourer besorolású R-osztálya olyan, mint kanyonból a Grand Canyon: kolosszális!

Beszédes designnal és néhány blikkfangos részlettel csalogatja vásárlóit a Seat Ibiza Reference Sportrider, amit a látványelemektől függetlenül is vonzó autónak ismertünk meg. A sportosság ésszerű arányt tart a praktikummal, kifogásolnivalót keveset találtunk rajta, az összbenyomás feltétlenül kedvező.