Mindössze 5 példányt épít a Totem Automobili a Giulia GTAmodificata típust idéző GTAm-ből, amelynél 810 LE és 1095 kg a meghatározó számok.
193 lóerős kisautóval újít az MG
Bemutatkozott az MG3-as kisautó új generációja, amely 193 lóerős rendszerteljesítményű öntöltő hibrid hajtással kezdi a pályafutását.
Hidrogénhajtású V6-os biturbóval képzeli a jövőt a Pininfarina
Az Enigma GT hidrogént tankol, de azt belső égésű motorban égeti el. Mindezt 2+2 személyes sportkocsi karosszériában tálalják.
Reno nevű digitális segéddel jön a Renault 5 villanyautó
Retrós megjelenéssel, versenyképes árral és számos digitális szolgáltatással akarja rávenni a tömegeket az elektromos átállásra a Renault.
A Renault Scenic E-Tech Electric lett az európai Év Autója 2024-ben
Az európai Év Autója zsűri 329 ponttal a Renault Scenic E-Tech Electric villanyautót választotta meg a 2024-es győztesnek.
A hegyek barátja – Honda XL750 Transalp teszt
Egy újabb legendás nevet idéz fel a Honda, a Transalp soros 2 hengeres blokkal tért vissza a piacra.
Belép a motorkerékpár-akkumulátorok piacára a BYD
Egy tragédiát követően sokkal nagyobb erőforrásokat fordítanak a BYD-nél a kétkerekűek számára készített akkumulátorokra.
Tanulmányautó-sorozattal mutatják meg a Fiat márka jövőjét
A következő 3 év alatt 4 globális modellt dob piacra a Fiat, amelyek mind ugyanarra a platformra épülnek.
Nem lesz forróbb a langyos i20-asnál
Nem gyárt többet belső égésű motorral szerelt N modellt az európai piac számára a Hyundai, így a felfrissített i20-asnak az N-Line lesz a legsportosabb változata.
A Gránátos után itt a Puskás – bemutatta villanyautóját az Ineos
A Grenadier terepjárónál fél számmal kisebb az akkumulátoros-elektromos és hatótávnövelős-elektromos hajtású Fusilier.