A Toyota tavaly több autót adott el az Egyesült Államokban, mint a Ford, és ezzel a világ második legnagyobb autópiacán a második számú szereplővé lépett elő.
Dakar: több tíz millió forintot buktak a magyar csapatok
Több százmillió eurós veszteséget okozott a csapatoknak és a szervezőknek is a Dakar-rali törlése, s bár utóbbiak már hivatalos közleményben jelezték, hogy a mostani események nem befolyásolják a 2009-es futamot, annak jövője kizárólag attól függ, hogyan reagálnak a szponzorok a történtekre.
Európa feketében utazik
A fekete volt Európa legkedveltebb autószíne 2007-ben. Első alkalommal szorult a dobogó második helyére az ezüstmetál.
Hivatalos közlemény: törölték a 2008-as Dakart!
A Dakar-ralit szervező Amaury Sport Organization (A.S.O.) közleményben jelezte a Dakar hivatalos honlapján, hogy az elmarad a világ leghíresebb terepralis viadala.
Már biztos: elmarad a verseny!
Az ezekben a percekben zajló sajtótájékoztató előtt kaptuk a hírt a Flex Dakar Team-től, hogy a szervezők felfüggesztették az utolsó napi gépátvételt, és minden bizonnyal elmarad a Lisszabon-Dakar Rali.
Dakar: egyre több szponzor
Szombaton rajtol Lisszabonból a világ leghíresebb terepralis viadala, a Dakar-rali, amely hazánkban is egyre nagyobb népszerűségnek örvend.
Külföldön is behajthatják a közlekedési bírságot márciustól
Márciustól EU-szerte behajthatóvá válnak a más tagállamokban elkövetett közlekedési vétségek miatt kirótt pénzbüntetések, ha azok összege eléri a 70 eurót.
Elmarad a Dakar!
Az F1Technical.com értesülései szerint elmarad az idei Dakar-rali. Bár a hivatalos bejelentés csak délután 1-kor várható, minden jel arra utal, hogy nem rajtol el holnap a sivatagi show.
Dakar-rali: lesz budapesti rajt, de Budapest-Dakar nem
December 6-án az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium (ÖTM) képviselői és a sivatagi showt szervező Amuary Sport Organisation (ASO) vezetői Párizsban aláírták a szerződést a Dakar rali 2010-es budapesti rajtjáról – jelentette be Ujhelyi István sportért és turizmusért is felelős államtitkár.
A koplalóművész
Mi volt a Challenge Bibendum sztárja? Talán bizony egy elrugaszkodott prototípus a Masszázsüléses Atomhajtású Betontorpedó fajtából? Ugyan már... A józan, egyszerű Logan eco2 állt az érdeklődés középpontjában, amely néhány meglehetősen szerény módosítás után megelégszik 3,8 liter gázolajjal.