A Pikes Peak-i hegyi felfutón rekordidőt autózó ID. R versenyautónak az aerodinamikáját fejlesztették tovább, nagy leszorító-erő helyett a csúcssebesség volt a fontos a 20,8 km hosszúságú versenypályán, és a nagyfeszültségű vezérlőegység is új. Szimulátorban és élesben is sokat gyakorolt Romain Dumas, Le Mans győztes autóversenyző a tényleges rekordkísérlet előtt.

Ennek az öt hónapos munkának meglett az eredménye, a 680 lóerő rendszerteljesítményű villanymotoros sportkocsi 6:05,336 alatt hajtott végig a Nürburgring Nordschleifén, ami 206,96 km/órás átlagsebességet jelent – 40 másodpercet faragva le a Nio EP9 2017-ben megfutott rekordjából.