A 2017-es Urban EV tanulmány cukiságát nagyrészt sikerült átmenteni az idei Genfi Autószalonon bemutatkozó e tanulmányba, ami azért nagy szám, mert utóbbi autó valójában megegyezik azzal az elektromos városi autóval, amelyet hamarosan majd megvásárolhatunk a márkakereskedésekben.
A legfontosabb változás a hátsó oldalajtók megjelenése, amelyeket rejtett kilincsekkel palástolnak. Minimalista stílusú a műszerfal, amely a 91-96 közötti Prelude sportkocsihoz hasonlóan tele van kijelzőkkel; ma már nagy felbontású monitorokat használnak, de nem spórolnak a bútorfóliát idéző fával sem. Az új fejlesztésű padlólemez farmotoros, a hátsókerékhajtású Honda e elektromos autóról azt árulták el, hogy hatótávolsága meghaladja majd a 200 km-t és villámtöltéssel is táplálható lesz.
