A japán Albermo tuningcég az aktuális RAV4-eshez készített karosszériakészlete a Lamborghini Urus-hoz teszi hasonlatossá a szabadidő-autót.
A brit Isuzu forgalmazó a piacon elérhető alkatrészek segítségével valósította meg az extrém terepjárásra alkalmas D-Max GO2 tanulmányt.
Egy autórajongó milliomos szerint itt az ideje jövőállóvá tenni a veteránautókat azzal, hogy akkumulátoros-elektromos hajtásúvá alakítjuk őket.
A Ford kifejezetten munkaautókba készítette a 7,3 literes nyomórudas V8-asát, ezért „csak” 430 lóerő a teljesítménye. A Whipple cég jóvoltából 700 lóerős lehet a blokk.
A texasi LG Motorsports a negyedmérföldes távon való gyorsulás maximalizálása miatt alakította át a C8-as hátsó felfüggesztését.
