A Giacuzzo Design először nyúlt a Dacia Dusterhez, ennek megfelelően csak minimálisak a változások. Gallytörőrácsok, Eibach futómű és húsz colos kerekek – igyekeztek megőrizni az autó eredeti karakterét.
Az ugyan nem tiszta, hogyan illik egy olcsó szabadidő-autóhoz méregdrága felni (Alutec), méregdrága abroncsokkal (243/35 R20, Michelin Pilot Sport PS2), de ez legyen azoknak a baja, akik hajlandóak nagyjából az autó árát elkölteni a kerekekre. Az Eibach 3 centis ültetés lényegében azt jelenti, hogy a nagyobb kerekek miatt nem kerül magasabbra a karosszéria. Műszakilag nem nyúltak a Dusterhez.
Állítólag gázolásnál nem okoz extra sérüléseket a gallytörő rács
