Szélvédőcsere nélkül
Mik ezek?
XA sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
A kőfelverődések csúnya nyomot hagynak a szélvédőn, a látótérben lévő ilyen sérüléssel a műszaki vizsgán is megbukik az autó. Ráadásul a kőütés helye kiindulópontja lehet a repedésnek, ami már tényleg nagyon zavarja a kilátást.
A 90-es évek második felében érkezett az autójavító iparágba az eljárás, melynek során az üveg sérülésébe különösen jó kúszóképességű gyantát juttatnak – az akkori ismertetők szerint a NASA fejlesztette ki a különleges anyagot. A gyanta kitölti a sérült üvegdarabok közti helyet, kiszorítja a levegőt, majd megkötve lényegében újra homogén, üvegszerű felületet alkot, ezáltal eltűnik a sérülés. Az eljárás sikeres végeredményének feltétele, hogy gyorsan vigyük el az autót a javítóhoz, közben kerüljük a szélvédőmosást, s vigyázzunk, hogy ne kerüljön szennyeződés a kőfelverődés helyére. Ha idegen anyag kerül a finom repedésekbe, azt onnan eltávolítani már nem lehet, a gyanta nem tudja kiszorítani.
A sérülést rongálják, hogy azután javíthassák
A javítás a sérült felület megtisztításával kezdődik. Ezután finom, tűszerű csiszolóeszközzel kimélyítik a sérülés „bemeneti nyílását”, hogy a gyantát könnyebb legyen bejuttatni. A gyanta beöntése után menetes eszközzel be is préselik a lyukba, mindez gyorsabb meleg időben, vagy fűtött műhelyben. Amikor a gyanta láthatóan kitöltötte a sérülést, tehát eltűntek a repedések, akkor UV-fénnyel megvilágítják a javítás helyét, mert a gyanta erre keményedik. A kötési idő kivárása után az üvegfelületre újabb gyantát juttatnak, amellyel a felszíni karcolások tüntethetők el, s amellyel lezárják a sérülést. Ennek a maradéka az újabb UV-s kezelés után egyszerűen, pengével eltávolítható.
A cikk küldése e-mailben
XHozzászólások –
eddig 0 hozzászólás érkezettHozzászólok a cikkhez
A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá. Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok
Miért kell regisztrálnom?
XLánglovagok
- Képek: Veszélyes anyag szóródott az útra Nagyvenyimen
- Tűzoltó vízforrások felülvizsgálatát végzők tanfolyama és szakvizsgája
- Képek: Menet közben szakadt faág egy Opelra Keszthelyen
- Képek: Három személyautó karambolja borulással Kékcse és Kisvárda között
- Képek: Magasföldszinti lakás tűzeseténél halt meg egy férfi Kisvárdán
Aktuális: 2012/9-es számunkból
Aktuális: AutoBild 2012. május
Időjárás
Budapest |
|
18 °C
7 °C
16 °C
9 °C
11 °C
7 °C
13 °C
6 °C
16 °C
6 °C
16 °C
8 °C
18 °C
8 °C
13 °C
6 °C
16 °C
7 °C
11 °C
6 °C
17 °C
9 °C
13 °C
5 °C
16 °C
5 °C
16 °C
9 °C
17 °C
9 °C
18 °C
8 °C
16 °C
8 °C
16 °C
6 °C
18 °C
6 °C
18 °C
6 °C
16 °C
5 °C
|
Időjárás előrejelzés »
|
Kiemelt témák - Autó-Motor.HU
Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?

Oldtimer Kiállítás