A Lada a maga részéről megvizsgálta, és nem találta életképesnek a turbómotoros Grantát, ezért a Lada Sport műhely által készített versenyautók a modellfrissítést követően is szívómotorokkal készülnek, azonban az MR-Motorsport nevű műhely nem hagyja annyiban a dolgot. Bejelentették, hogy már megkezdték a Granta Proto elnevezésű, 350 lóerős turbómotorral, összkerékhajtással és szekvenciális váltóval szerelt versenyautó megépítését, amelyet még az idén homologizálnak, és jövőre már indulni lehet vele a különböző versenysorozatokban. Amíg a technika építését házon belül végzi az MR-Motorsport, a műanyag karosszériaelemek legyártásához külső partnert keresnek.