Úgy tűnik, az új BMW M3-asnál is inkább az alacsony átlagfogyasztásra hajtottak rá a mérnökök, mivel mással magyarázható, hogy a ranglétrán egy fokkal lejjebb lévő 1M Coupétól nem tud meglépni a prototípus.

Nem arról van szó, hogy nem próbálkozik a sofőr, de még azokban a rövid szünetekben, ahol épp nincs forgalom, ott se tud ellépni a kézi váltós, 420 lóerős 1M Coupétól. Kíváncsian várjuk a hivatalos számokat.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!