Mégis ötajtós a Skoda MissionL

2011. szeptember 14. (szerda) Lővei Gergely

Ezt sikerült benézni, az első sajtófotók alapján nem derült ki – pontosabban nem látszódott – hogy a Skoda MissionL ötajtós.

Mik ezek?

X

A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

Like gomb "Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

Megosztás az iWiW-en! gomb "Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.

Az első, Skoda által közreadott sajtófotókon a MissionL tanulmány végig úgy látható, hogy minden fedele zárva van. Nagyon alaposan néztem, de semmi arra utaló jel nem volt, hogy a hátsó szélvédő is felnyílna az apró fém résszel együtt. Tehát tévedtem. Megesik az ilyen.

A cikk a hirdetés után folytatódik

Amúgy élőben az autó nyugodtan lehetne az Octavia utóda is, megjelenése alapján ugyanis nagyobbnak érződik az autó a valóságos 4,5 méteres hosszánál. Azonban a szériaváltozat – amely a hírek szerint Lauretta névre hallgat majd, innen is származik a tanulmány nevében szereplő L betű – a Fabia kisautó és az Octavia között helyezkedik majd el, pontosan ott, ahol a ma kínált Octavia Tour. Mentségemre szóljon még, hogy az indiai kémfotók egyértelműen négyajtós, lépcsős hátú karosszériával mutatják az autót, igaz, ott még az orr megjelenése is eltér a képeken láthatótól.

 

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!

Tetszett a cikk? Ossza meg! iWiW Facebook Twitter

A cikk küldése e-mailben

X
Cikk címe:
Mégis ötajtós a Skoda MissionL

Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

*-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

Cikk megosztása a közösségi portálokon

X

Hozzászólások –

eddig 1 hozzászólás érkezett
HOZZÁSZÓLOK
időrend: növekvő | csökkenő
  • 1. SAAB9-5 2011. szeptember 14. 09:01

    Igen, sikerült benézni, tegnap fel is hívtam a figyelmet rá a hozzászólásban.. A lényeg, hogy a helyreigazítás megtörtént!!!

  • Jelentem a moderátornak!

    X

    Mégis ötajtós a Skoda MissionL


    Igen, sikerült benézni, tegnap fel is hívtam a figyelmet rá a hozzászólásban.. A lényeg, hogy a helyreigazítás megtörtént!!!

    Biztonsági kód
    A fenti képen látható ellenőrzőkód:

Hozzászólok a cikkhez

A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá.  Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok

Miért kell regisztrálnom?

X
Olvasóink fáradhatatlan aktivitásának köszönhetően az elmúlt évek során a megye meghatározó fórumává váltunk,
ahol cikkeink kapcsán értékes viták, párbeszédek alakultak ki. Ahogy e fórum résztvevőinek száma egyre növekedett,
sajnos a komoly hozzászólások közé egyre gyakrabban keveredtek céltalan, romboló beírások. Ezért éreztük úgy,
hogy eljött az ideje annak, hogy a kommentelés lehetőségét regisztrációhoz kössük, kiszűrve az értelmes fórumozást
zavaró tartalmakat. A regisztrációt ugyanakkor a korábbinál lényegesen egyszerűbbé tettük: elég csak nevet,
fehasználói nevet és emailt megadni. Reméljük olvasóink is úgy gondolják, hogy megéri megtenni ezt az egyszeri és
egyszerű lépést azért, hogy barátságosabb közegben, értelmesebb mederben folytatódhassék a párbeszéd.
(Ha problémája akad a regisztrációval vagy a hozzászólás új módjával, "hozzászólás" tárggyal írjon levelet a info@automotor.hu címre.)

Aktuális: 2013/9-es számunkból

Autó-Motor aktuális címlap
  • Menetpróba: Chevrolet Trax, Renault Captur, Nissan Leaf, ©koda Octavia Combi, Porsche World Roadshow: Hungaroring
  • Teszt: Toyota RAV4 2.0 Valvematic 4WD CVT, Kia Optima Hybrid, Honda GL1800 Gold Wing
  • Használt autó: Eladási statisztika, I. negyedév
  • Tanácsadó: Hibakeresés, számítógépes diagnosztika

Aktuális: AutoBild 2013. május

Autó-Motor aktuális címlap
  • Vezettük: Peugeot 208 GTi, Renault Clio Grandtour és Clio R.S., Opel Cascada, BMW 3-as GT, Subaru Forester, Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
  • Ötajtós kompaktok összehasonlítása dízelmotorral: Honda Civic, Seat Leon, Hyundai i30, ©koda Rapid, Volvo V40
  • Technika: Ötüléses autók gyakorlati tesztje: tényleg ötszemélyes?
  • 100 000 km: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic

Időjárás

Budapest

zápor
20 °C
11 °C

Kiemelt témák - Autó-Motor.HU

Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?