Attól függően honnan számoljuk a kocka Lada (2104, 2105 és 2107) megszületését, az autó 30 (1981, Lada 2105), 41 (Lada 2101) vagy 45 (Fiat 124) éves, ehhez képest meglepően jól tartja magát.

Oroszországban tavaly a második legnépszerűbb autó volt a piacon rögtön a Lada Kalina után. Ezt egyébként annak köszönheti, hogy a többi új autó árának nagyjából felébe kerül csak, és akár otthon is könnyen lehet javítani – az olcsó alkatrész-utánpótlásról nem is beszélve. Azt sem szabad elfelejteni, hogy az autó könnyedén megbirkózik az orosz vidéken tapasztalható utak minőségével, ellentétben a „nyugati” személygépkocsikkal.