Wolfgang Dürheimer, a Bentley vezetője egy interjúban elárulta, hogy egy szabadidő-autó piacra dobásán dolgoznak a munkatársai. A Range Rover és a Porche Cayenne ellenfelét akarják megalkotni, minden bizonnyal utóbbinak az alapjára.

Noha a Bentley kínálatában hagyományosan nincsenek ilyen modell, a márka legnagyobb piacain, az Egyesült Államokban, Kínában és Oroszországban nagyon kedveltek az ilyen, magas építésű járművek. Ráadásul a Mulsanne és a Continental modellek életciklusa tulajdonképpen egymással párhuzamosan halad, a dupla modellváltások közötti félidőben bemutatkozó – és később szintén ilyen ciklikussággal megújuló – szabadidő-autó folyamatosan fenntarthatná az érdeklődést a Bentley márka iránt.