A mifelénk Outlanderként ismert, 2001-ben bemutatott szabadidő-autó első generációját Airtrek néven forgalmazták Japánban, ezt a nevet elevenítik fel a japánok. Nem saját konstrukcióról van szó, hanem a kínai partner GAC Motor által tavaly piacra dobott Aion V elnevezésű villanymotoros szabadidő-autó megjelenését tették szögletesebbé, a műszaki tartalomhoz nem nyúltak.

A hajtómotor 184 LE/350 Nm teljesítményű, kétféle akkumulátor-kapacitás közül lehet választani, a hatótávolság a kínai szabvány szerint 500 vagy 600 km. A GAC autógyárában gyártják majd a Mitsubishi Airtrek EV villanyautót, amelyet majd exportálni is fognak – azt nem írták le a sajtóközleményben, hogy mely piacokra jut majd el az autó.