Büntetik az alapjáratot

2012. augusztus 7. (kedd)
London egyes kerületeiben büntetni lehet azért, ha alapjáraton megy a motor, és nem állítják azt le.

Mik ezek?

X

A sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.

Like gomb "Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)

Megosztás az iWiW-en! gomb "Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.

Noha nagyon drága behajtási díjat kell fizetni London belső kerületeinek használatért, még így a legtöbb torlódás a brit fővárosban volt tavaly Európában. Nem csoda, hogy gondot okoz a PM10 részecske-szennyezés határértékének betartása, épp ezért kampány indult a légszennyezés csökkentésére.

A cikk a hirdetés után folytatódik

Ennek egyik eleme az autósokat célozza, és arra kéri őket, hogy ha csak alapjáraton járna az erőforrás, kapcsolják azt le. Ha minden, Londonban közlekedő így tenne napi egy percre, akkor éves szinten 100 millió kg-mal csökkenne a CO2-kibocsájtás. A főpolgármester ezen felül engedélyezte néhány kerületnek, hogy akár 80 fontos, nagyjából 280 000 forintos bírságot is kiszabhassanak a rendőrök-közterület felügyelők, ha feleslegesen alapjáraton járó motorral rendelkező autóval találkoznak.

 

Természetesen Angliában a törvényhozók tisztában vannak azzal, hogy ha nem készítik fel arra az autók elektromos rendszerét (vastagabb áramkábelek, nagyobb kapacitású, esetleg egy második akkumulátor, hogy ne legyen feszültségesés), akkor az nem viseli el a gyakori leállítást-újraindítást, ezért nevesítik, hogy elsősorban olyan helyzetekre gondolnak, amikor az autó a padka mellett tartózkodik, például ki- és beszállás, illetve rakodás (például ételkiszállítás) miatt áll meg.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!

Tetszett a cikk? Ossza meg! iWiW Facebook Twitter

A cikk küldése e-mailben

X
Cikk címe:
Büntetik az alapjáratot

Biztonsági kód
A fenti képen látható ellenőrzőkód:

*-al jelzett mezők kitöltése kötelező!

Cikk megosztása a közösségi portálokon

X

Hozzászólások –

eddig 0 hozzászólás érkezett
HOZZÁSZÓLOK

Hozzászólok a cikkhez

A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá.  Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok

Miért kell regisztrálnom?

X
Olvasóink fáradhatatlan aktivitásának köszönhetően az elmúlt évek során a megye meghatározó fórumává váltunk,
ahol cikkeink kapcsán értékes viták, párbeszédek alakultak ki. Ahogy e fórum résztvevőinek száma egyre növekedett,
sajnos a komoly hozzászólások közé egyre gyakrabban keveredtek céltalan, romboló beírások. Ezért éreztük úgy,
hogy eljött az ideje annak, hogy a kommentelés lehetőségét regisztrációhoz kössük, kiszűrve az értelmes fórumozást
zavaró tartalmakat. A regisztrációt ugyanakkor a korábbinál lényegesen egyszerűbbé tettük: elég csak nevet,
fehasználói nevet és emailt megadni. Reméljük olvasóink is úgy gondolják, hogy megéri megtenni ezt az egyszeri és
egyszerű lépést azért, hogy barátságosabb közegben, értelmesebb mederben folytatódhassék a párbeszéd.
(Ha problémája akad a regisztrációval vagy a hozzászólás új módjával, "hozzászólás" tárggyal írjon levelet a info@automotor.hu címre.)

Aktuális: 2013/8-as számunkból

Autó-Motor aktuális címlap
  • Menetpróba: Peugeot 208 GTi, Seat Leon SC, Audi RS6 Avant és Audi S3
  • Teszt: Peugeot 208 1.2 VTi, Audi S6, Opel Adam Slam 1.4, Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD, Jaguar XJ 3.0 S/C AWD, BMW C 650 GT
  • Használt autó: Ford Focus Kombi 1.6 (2009, ex rendőrautó)
  • Tanácsadó: Izzócsere, üzemanyagszűrő és olajszűrőbetét cseréje

Aktuális: AutoBild 2013. május

Autó-Motor aktuális címlap
  • Vezettük: Peugeot 208 GTi, Renault Clio Grandtour és Clio R.S., Opel Cascada, BMW 3-as GT, Subaru Forester, Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
  • Ötajtós kompaktok összehasonlítása dízelmotorral: Honda Civic, Seat Leon, Hyundai i30, ©koda Rapid, Volvo V40
  • Technika: Ötüléses autók gyakorlati tesztje: tényleg ötszemélyes?
  • 100 000 km: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic

Időjárás

Budapest

zápor
20 °C
11 °C

Kiemelt témák - Autó-Motor.HU

Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?